Zakrpe za popravku transportnih traka i trake za popravku koriste se kao alatni materijali za popravak transportnih traka. Kada niste upoznati s njima, možda ćete imati pitanja. Koje su razlike u materijalima koji se koriste za zakrpe za popravku transportnih traka i trake za popravku? Koji materijal je pogodniji za popravku transportnih traka?
Zapravo, može se reći da je materijal koji se koristi za popravku krpe na transportnoj traci i trake za popravku potpuno isti. Oba su napravljena od gume otporne na habanje sa prednje strane, sa poluvulkanizovanim CN slojem na zadnjoj strani. Ojačani flaster i traka za popravku također sadrže sloj za ojačanje tkaninom. Kroz reakciju vulkanizacije između poluvulkaniziranog CN sloja i hladnog vulkaniziranog ljepila SC2002, adhezija ljepila je dodatno poboljšana, postižući isti nivo čvrstoće ljepila kao vruća vulkanizacija. Otpornost na zatezanje i habanje prednje gume štiti oštećeni osnovni sloj transportne trake od složenog naprezanja i oštrog vanjskog okruženja. Ojačana traka za popravku također može ojačati strukturu transportne trake.
Glavni razlog za razliku u korištenju zakrpa za popravak transportne trake i traka za popravku je zbog različitih specifikacija ova dva. Na primjer, specifikacije traka za popravku uglavnom uključuju nekoliko širina kao što su 100/150/220/300/400 mm, a svaka rola trake za popravku je duga 10 metara. Prilikom svake upotrebe potrebno je izrezati trake za popravku odgovarajuće veličine za spajanje i popravku transportne trake.
Zakrpa za popravku može se posmatrati kao dijamantska traka za popravku fiksne veličine, sa glavnim specifikacijama od 135 * 160/200 * 260/270 * 360/450 * 470 mm. Popravni flaster u obliku dijamanta ostavlja dovoljno ljepila bez ruku oko namotane trake, pružajući snažnu silu prianjanja, i može efikasno i brzo postići dobre rezultate popravke za male defekte gume na površini transportne trake, kao i lokalne ozljede kao što su probijanje transportne trake.
Dakle, razlika u svrsi između njih dvoje leži u zakrpi za popravku koja popravlja mala lokalna oštećenja. Traka za popravku ne može samo popraviti manja oštećenja, već i zalijepiti i popraviti ogrebotine, pokidane trake na velikim udaljenostima, itd. Budući da se funkcije zakrpa za popravak i traka za popravku preklapaju, još uvijek postoje dvije vrste proizvoda. Naravno, pošto su trake za popravku 10 metara po roli i mogu se kupiti samo u cijelim rolama, cijena je mnogo veća od popravnih zakrpa. Kada je upotreba mala, zakrpe za popravku postaju bolji izbor.