Trake za popravku igraju važnu ulogu u održavanju pojasa, kao što je spajanje sa pojasom, zaštita oštećenih područja, kompletiranje strukture pojasa i povećanje čvrstoće remena. Ljepilo za njegu pojaseva je vrlo važno, ali uloga traka za popravku ne može se podcijeniti u održavanju pojaseva.
Mnogi kupci su koristili izrezane stare kaiševe za popravku ljepila sloj po sloj, a kroz dubinsko poliranje kaiša, ljepljivi dijelovi su bili što tanji. Ova metoda popravke može postići određenu čvrstoću prianjanja, a čvrstoća materijala za popravku je u osnovi ista. Još uvijek može podnijeti proizvodni rad sa niskim zahtjevima. Nedostatak je što će područje popravke imati veću debljinu, obično više od 1,5 puta veću od normalne debljine remena, koju čistač lako izgrebe. Kako se debljina remena povećava, performanse savijanja remena će se relativno smanjiti, a naprezanje tokom rada remena će se vjerojatnije koncentrirati, što na kraju uzrokuje sekundarno oštećenje. Teško je imati zadovoljavajući vijek trajanja kada koristite stare kaiševe za održavanje i popravke.
Danas se profesionalne trake za popravku koriste za popravku i lijepljenje remena. Trake za popravku, poznate i kao gumene trake, gumene trake ili trake za obrezivanje, uglavnom se koriste za popravku gumenih kaiševa. Glavno tijelo trake za popravku je guma otporna na habanje, koja obično ima dobru otpornost na habanje, otpornost na vodu i ulje, kemijsku otpornost na kiseline i alkalije, otpornost na starenje i druga svojstva. Uvijek može održati dobru fleksibilnost i snagu u teškim radnim okruženjima pojasa.